Introduction : L’interface de fondation
La plaque d’assise du poteau constitue l’interface ultime. La superstructure en acier rencontre la fondation en béton armé. Si vous ratez cette étape, la fondation se fissure ou le poteau flambe. Dans la conception PEB, les connexions de base articulées sont la norme absolue. Elles éliminent complètement les moments de flexion (M ≈ 0). Cela réduit la taille des semelles et engendre des économies massives sur les coûts d’excavation du béton. Vous transférez ainsi la compression verticale, le soulèvement et le cisaillement horizontal directement dans le sol. Rien d’autre.
1. Surdimensionnement des trous de la plaque d’assise (Tolérance)
La mise en place du béton n’est jamais parfaite. Les armatures bougent. Les boulons d’ancrage dérivent lors du coulage. Vous devez absorber cette tolérance structurellement. Les trous d’ancrage de la plaque d’assise sont percés pour être strictement supérieurs de 6,0 mm au diamètre nominal du boulon D. Le M20 nécessite un Ø26 mm. Le M24 exige un Ø30 mm. Le M30 impose un Ø36 mm. Percez-les trop serrés, et le poteau ne descendrait pas sur les boulons sur le chantier.
2. Procédure de mise à niveau, de calage et de coulis
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Mise à niveau : Ne comptez pas sur la planéité brute du béton. Utilisez des écrous de mise à niveau filetés sous la plaque d’assise. Réglez l’élévation exacte avant d’aligner le portique rigide.
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Coulis sans retrait : Laissez un espace nominal de 50 mm sous la plaque. Remplissez-le solidement avec un coulis cimentaire haute résistance sans retrait. Résistance à la compression minimale à 28 jours : ≥ 50 MPa. Le béton standard se rétracte. Le coulis sans retrait verrouille le transfert de charge pour toujours.
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Serrage : Serrez les écrous supérieurs sur de lourdes rondelles durcies.
3. Spécifications standard des boulons d’ancrage en J (Q235 & Q345)
L’ancrage mécanique repose sur une géométrie précise. La longueur du crochet ne se négocie pas. A = 4D (quatre fois le diamètre du boulon). Cela garantit une prise d’encastrement complète contre les forces de soulèvement. Nous spécifions de l’acier Q235 et Q345 selon les exigences de tension. Chaque assemblage est livré avec 3 écrous et 1 rondelle.
| Référence | Matériau | Diamètre nominal (D) | Longueur de filetage (B) | Longueur de crochet (A=4D) | Longueur totale (L) | Poids unitaire (kg) | Accessoires inclus (Accessories) |
| 902105 | Q235 | M20-6H | 210 mm | 80 mm | 600 mm | 1,9 kg | 3 écrous (810669) + 1 rondelle (810662) |
| 902106 | Q235 | M24-6H | 210 mm | 96 mm | 680 mm | 3,3 kg | 3 écrous (810673) + 1 rondelle (810663) |
| 902107 | Q235 | M27-6H | 210 mm | 108 mm | 730 mm | 4,3 kg | 3 écrous (810666) + 1 rondelle (810675) |
| 902108 | Q235 | M30-6H | 250 mm | 120 mm | 830 mm | 5,7 kg | 3 écrous (810858) + 1 rondelle (810677) |
| 902109 | Q235 | M33-6H | 250 mm | 132 mm | 900 mm | 7,5 kg | 3 écrous (810998) + 1 rondelle (810654) |
| 902110 | Q235 | M36-6H | 250 mm | 144 mm | 950 mm | 9,5 kg | 3 écrous (810999) + 1 rondelle (810687) |
| G100067 | Q345 | M20-6H | 210 mm | 80 mm | 700 mm | 2,2 kg | 3 écrous (810669) + 1 rondelle (810662) |
| G100066 | Q345 | M24-6H | 210 mm | 96 mm | 800 mm | 3,8 kg | 3 écrous (810663) + 1 rondelle (810673) |
| G100068 | Q345 | M27-6H | 210 mm | 108 mm | 860 mm | 4,8 kg | 3 écrous (810666) + 1 rondelle (810675) |
| G100072 | Q345 | M30-6H | 250 mm | 120 mm | 1000 mm | 6,6 kg | 3 écrous (810858) + 1 rondelle (810677) |
| G100071 | Q345 | M33-6H | 250 mm | 132 mm | 860 mm | 7,2 kg | 3 écrous (810654) + 1 rondelle (810998) |
| G100069 | Q345 | M36-6H | 250 mm | 144 mm | 1130 mm | 10,9 kg | 3 écrous (810687) + 1 rondelle (810999) |
4. Gestion des forces de cisaillement élevées (clés de cisaillement)
Les boulons d’ancrage résistent parfaitement à la tension. En revanche, ils résistent mal à des forces de cisaillement horizontales massives. Si votre bâtiment subit des charges de vent extrêmes ou des forces de freinage de ponts roulants, ne comptez pas uniquement sur les boulons pour empêcher le glissement latéral. Soudez une clé de cisaillement en acier sur le dessous de la plaque d’assise. Encastrez-la directement dans une réservation en béton préformée. Scellez-la au coulis. La clé de cisaillement absorbe l’impact horizontal tandis que les boulons gèrent le soulèvement. De la physique structurelle pure.