Почему дешевые стальные каркасы ржавеют изнутри под краской
Зайдите в плохо построенный трехлетний стальной склад, и вы увидите коричневые пузыри ржавчины, вздувающиеся вдоль стенках двутавровых балок. Владелец всегда обвиняет марку краски. В девяноста процентах случаев краска была нормальной, но на заводе покрасили прямо поверх синеватой окалины.
Горячекатаные стальные листы Q355B выходят с прокатного стана покрытыми хрупким оксидным слоем, называемым прокатной окалиной. Если небольшой цех металлоконструкций протирает балку ветошью с растворителем и напыляет алкидную красно-коричневую грунтовку поверх этой окалины, влага проникает внутрь и отслаивает краску пластами в течение 24 месяцев ([Часто задаваемые вопросы по обслуживанию стальных конструкций Prestige Steel]). Прежде чем хоть одна капля грунтовки коснется наших колонн или стропил, каждая сварная двутавровая балка проходит через автоматический туннель дробеструйной очистки с 8 крыльчатками, используя литую стальную дробь для достижения чистоты металла почти до белого по стандарту ISO 8501-1 Sa2.5. Такая пескоструйная обработка создает профиль анкеровки поверхности от 40 до 60 микрон. В течение четырех часов после обработки маляры наносят 75 микрон эпоксидной грунтовки с высоким содержанием цинка, за которой следует промежуточный слой эпоксидной смолы с чешуйчатым оксидом железа и полиуретановое финишное покрытие. Вы можете ознакомиться с тем, как мы защищаем промышленные каркасы для зарубежных заказчиков, в разделе наших завершенных стальных проектов.
Окрашенные эпоксидные системы против горячего цинкования для прибрежных и влажных предприятий
Краска отлично работает внутри сухих логистических складов или внутренних машиностроительных цехов. Поместите точно такую же систему алкидной краски внутрь прибрежного рыбоперерабатывающего завода, склада удобрений или бумажной фабрики, и соляной туман или аммиачные испарения разъедят кромки.
Когда здание находится в пределах пяти километров от океана или эксплуатируется при относительной влажности воздуха в помещении выше 80%, мы переводим вторичные и первичные элементы на горячее цинкование по стандарту ISO 1461 или ASTM A123. Все вторичные C- и Z-образные прогоны, стеновые распорки и стяжные стержни изготавливаются методом валковой формовки из предварительно оцинкованного рулона Z275 (275 г/м²). Для основных портальных колонн и стропил в коррозионных зонах C4 или C5-M погружение всей сварной двутавровой балки в ванну с расплавленным цинком при температуре 450°C образует металлургическую цинково-железную сплавную связь толщиной от 65 до 85 микрон (приблизительно от 500 до 600 г/м²). Даже если погрузчик поцарапает оцинкованную колонну, окружающий цинк электрохимически пожертвует собой, чтобы защитить обнаженный стальной сердечник от появления красной ржавчины. Соединение горячеоцинкованного каркаса с некоррозионными сэндвич-панелями для стен изолирует строительную сталь от внешнего солевого тумана.
Три ежегодных профилактических осмотра, которые обеспечивают столетний срок службы стального здания
Быстровозводимые стальные здания требуют очень минимального ухода по сравнению с деревом или кирпичной кладкой, но нулевое обслуживание — это миф ([Руководство по стальным зданиям WeDoSpace]). Три простых осмотра раз в год предотвращают 99% разрушения конструкций.
Во-первых, прочищайте забитые желоба и водосточные трубы перед сезоном дождей или зимними заморозками. Когда опавшие листья и полиэтиленовая упаковка забивают желоб, дождевая вода переливается через внутренний край и постоянно капает на неокрашенную внутреннюю полку карнизного узла и вершины колонны. Во-вторых, пройдитесь по помещению с баллончиком холодной цинковой краски и банкой двухкомпонентной эпоксидной краски для подкраски, чтобы заделать царапины от бамперов погрузчиков и следы транспортных цепей до того, как поверхностная ржавчина разъест стенку. В-третьих, проверяйте бетонные цоколи колонн, куда шланги для влажной уборки или поломоечные машины разбрызгивают грязную воду на опорные плиты; поддержание карманов анкерных болтов в сухом состоянии и защита от скопления грязи полностью останавливает коррозию опорных плит.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Q1: Как долго сборное стальное здание служит до появления ржавчины?
О: Правильно обработанный дробеструйным способом (Sa2.5) и окрашенный эпоксидной краской внутренний стальной каркас служит 15-20 лет, прежде чем потребуется обновление декоративного покрытия, в то время как горячеоцинкованный каркас служит 40-50+ лет при минимальном уходе.
Q2: Что означает дробеструйная обработка Sa2.5 при изготовлении металлоконструкций?
О: Sa2.5 — это международный стандарт подготовки поверхности (ISO 8501-1), при котором высокоскоростная стальная дробь удаляет 95% прокатной окалины, ржавчины и сварочного шлака, оставляя шероховатую матово-серую стальную поверхность, которая надежно удерживает грунтовку.
Q3: Как отремонтировать царапины на окрашенных стальных балках после морской транспортировки?
О: Обработайте поцарапанное место проволочной щеткой или наждачной бумагой, чтобы удалить поверхностную ржавщину, сотрите пыль растворителем и нанесите кистью два слоя цинконаполненной эпоксидной грунтовки с последующим нанесением соответствующего полиуретанового финишного покрытия.
Q4: Что выбрать для здания у моря: окрашенную или горячеоцинкованную сталь?
О: На расстоянии от 3 до 5 километров от соленой воды всегда следует заказывать первичные балки горячего цинкования (цинк 65-85 микрон) или тяжелую морскую трехслойную эпоксидно-полиуретановую систему покрытия для зон C4/C5 (общая толщина сухой пленки >= 240 микрон).
Q5: Ржавеют ли оцинкованные C- и Z-образные прогоны внутри склада?
О: Стандартные оцинкованные прогоны Z275 остаются без ржавчины в течение десятилетий в сухих складах. Они подвергаются преждевременной коррозии только в том случае, если протечки крыши удерживают влажный утеплитель у металла или если на потолке конденсируются коррозионно-активные химические испарения.
