Для международных застройщиков проектов, зарубежных подрядчиков EPC и дистрибьюторов металлоконструкций заказ теплоизоляционных металлических панелей из Китая обеспечивает значительную экономию средств. Тем не менее, истинная ценность зарубежного заказа реализуется только тогда, когда панели прибывают на строительную площадку в идеальном, безупречном состоянии. Трансокеанские перевозки подвергают хрупкие стальные облицовки с полимерным покрытием экстремальным нагрузкам: 40-дневным испарениям морской соли при высокой влажности, циклам тропического конденсата, вибрациям при качке судна и сильным ударным нагрузкам при обработке контейнеров.
Как опытный мировой экспортер, мы внедряем бескомпромиссную 6-слойную сверхпрочную систему морской экспортной упаковки для каждого заказа на экспорт. Аудиты заводов показывают, что обычные поставщики часто экономят на однослойной тонкой пластиковой пленке, что приводит к истиранию краски, повреждению замковых соединений типа «шип-паз» и деформации углов, из-за чего вся партия в контейнере может стать непригодной к использованию при распаковке на строительной площадке.
Протокол инженерной упаковки HIHSteel начинается на производственной линии:
(1) Защита поверхности: Каждая панель получает автоматическую соэкструдированную УФ-стойкую полиэтиленовую (ПЭ) защитную пленку толщиной от 50 до 70 мкм для защиты глянцевых покрытий PVDF и SMP от царапин и потертостей при погрузочно-разгрузочных работах.
(2) Герметизация пачки: Панели укладываются на прочные нижние опорные бруски с автоматической обмоткой орбитальной стрейч-пленкой, защищая груз от влажного морского воздуха и абразивной пыли.
(3) Критическая защита кромок: Наиболее уязвимыми компонентами при работе с краном и вилочным погрузчиком являются соединения «шип-паз» панелей. HIHSteel усиливает все периметральные углы жесткими многослойными защитными уголками из спрессованного крафт-картона толщиной 5 мм, которые равномерно распределяют усилия обвязки, не защемляя металлическую облицовку. (4) Контроль влажности и коррозии: Осушители VCI (ингибитор паровой коррозии) помещаются внутрь упаковки пачек для непрерывной нейтрализации ионов хлорида и предотвращения появления белой ржавчины на оцинковке во время влажных морских путешествий через экваториальные воды.
(5) Высокопрочная ПЭТ-обвязка: Пачки закрепляются с помощью высокопрочных полиэфирных (ПЭТ) пластиковых стальных лент, наносимых пневматическими натяжными инструментами поверх защитных угловых скоб, что предотвращает разрыв ленты при смещении груза. (6) Оптимизация затаривания контейнеров: В 40-футовых контейнерах High Cube (40HQ) компания HIH Steel использует сертифицированные фумигованные деревянные ложементы, противоскользящие резиновые напольные коврики и промышленные надувные мешки для крепления груза, устанавливаемые между пачками панелей. Эта жесткая матрица блокировки и крепления исключает внутреннее перемещение, обеспечивая 100% доставку без повреждений в порты Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии, Америки и Африки. Ознакомьтесь с нашими экспортными спецификациями на hihsteel.com.
Протокол 6-слойной морской экспортной упаковки HIH Steel
| Слой упаковки | Спецификация материала | Основная защитная функция | Риск отказа при отсутствии |
| Слой 1: Поверхностная пленка | УФ-стойкая ПЭ пленка 50–70 мкм | Предотвращает царапины краски, истирание и повреждение строительным мусором | Царапины на поверхности, отслоение краски и отказ по внешнему виду на объекте |
| Слой 2: Герметизация пачки | Многослойная автоматическая орбитальная стрейч-пленка | Защищает от соляного тумана, дождя и проникновения пыли | Проникновение влаги, пятна и скопление воды внутри упаковки |
| Слой 3: Угловая броня | Жесткий прессованный крафт-уголок толщиной 5 мм | Распределяет натяжение обвязки и защищает хрупкие соединения «шип-паз» | Помятые кромки панелей, поврежденные соединения, срыв монтажа на объекте |
| Слой 4: Нижний опорный брусок | Блок из пенополистирола EPS/XPS высокой плотности или фумигованная древесина | Обеспечивает плавный ввод вил погрузчика и предотвращает провисание днища | Проколы вилами погрузчика, погнутая металлическая облицовка, разрушение сердцевины |
| Слой 5: Обвязка груза | Сверхпрочные пластиковые стальные ПЭТ ленты + натяжители | Поддерживает жесткость пачки без ржавых пятен и ослабления ленты | Ослабление пачки, внутреннее скольжение панелей, следы трения при транспортировке |
| Слой 6: Контейнерный уплотнитель | Промышленные надувные подушки + деревянные распорки | Заполняет пустоты в контейнере, предотвращает смещение груза при шторме | Повреждение стенок контейнера ударами, падение пачек при разгрузке в порту |
